(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220760348.0 (22)申请日 2022.04.01 (73)专利权人 浙江红树环境 服务有限公司 地址 313300 浙江省湖州市安吉县递铺镇 凤凰路998号 (72)发明人 赵金科　 (74)专利代理 机构 北京同辉知识产权代理事务 所(普通合伙) 11357 专利代理师 张恩慧 (51)Int.Cl. B01D 47/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路洒水抑尘车的喷洒装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种道路洒水抑尘车的 喷洒装置， 包括运载车辆和抑尘喷洒装置， 所述 抑尘喷洒装置包括圆筒， 所述圆筒的内壁安装有 风机， 所述圆筒的上端一体成型有扇形扁筒， 所 述扇形扁筒的上端下侧设置有若干雾化喷头， 所 述雾化喷头的进水端 连通有分水管， 所述分水管 通过软管连通有第一出水管， 所述扇形扁筒的下 侧外壁上一体成型有第一安装耳。 本实用新型通 过设置扇形扁筒将输出风的路径变为扇形， 从而 实现对喷洒范围的覆盖， 避免了使用冲击较大的 摆动装置； 通过设置风机和雾化喷头， 使得雾化 后的水经风力运送， 能够更好地弥散在空气中， 增大了水雾与尘埃微粒接触的可能性， 具有更好 的抑尘效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217287727 U 2022.08.26 CN 217287727 U 1.一种道路洒水抑尘车的喷洒装置， 包括运载车辆和抑尘喷洒装置， 其特征在于， 所述 抑尘喷洒装置包括圆筒(5)， 所述圆筒(5)的内壁安装有风机(9)， 所述圆筒(5)的上端一体 成型有扇形扁筒(6)， 所述扇形扁筒(6)的上端下侧设置有若干雾化喷头(15)， 所述雾化喷 头(15)的进水端连通有分水管(16)， 所述分水管(16)通过软管连通有第一出水管(19)， 所 述扇形扁筒(6)的下侧外壁上一体成型有第一 安装耳(17)。 2.根据权利要求1所述的一种道路洒水抑尘车的喷洒装置， 其特征在于， 所述运载车辆 包括底盘(11)， 所述底盘(11)的上方前侧设置有驾驶室(1)， 所述底盘(11)上转动连接有轮 胎(14)， 所述底盘(11)的中部上方固定有水箱(10)， 所述底盘(11)的尾部上方一体成型有 立柱(7)， 所述圆筒(5)转动连接 于立柱(7)的顶端。 3.根据权利要求2所述的一种道路洒水抑尘车的喷洒装置， 其特征在于， 所述水箱(10) 的前侧上方一体成型有进水口(22)， 所述水箱(10)的上方一体成型有安装口(23)和换气孔 (4)， 所述 安装口(23)内安装有水位传感器(3)。 4.根据权利要求3所述的一种道路洒水抑尘车的喷洒装置， 其特征在于， 所述水箱(10) 的内部一体成型有若干阻波板(24)， 所述阻波板(24)的上部一体成型有第一通孔(25)， 所 述阻波板(24)的下部一体成型有第二 通孔(26)。 5.根据权利要求4所述的一种道路洒水抑尘车的喷洒装置， 其特征在于， 所述底盘(11) 的尾部上方固定有高压泵(20)， 所述水箱(10)的后侧下方一体成型有第二出水管(27)， 所 述第二出水管(27)连通有第二连接管(8)， 所述第二连接管(8)连通于高压泵(20)的入水 口， 所述高压泵(20)的出 水口连通于第一出 水管(19)。 6.根据权利要求5所述的一种道路洒水抑尘车的喷洒装置， 其特征在于， 所述底盘(11) 的尾部一体成型有第二安装耳(21)， 所述第二安装耳(21)上转动连接有液压缸(18)， 所述 液压缸(18)的上端转动连接 于第一安装耳(17)。 7.根据权利要求6所述的一种道路洒水抑尘车的喷洒装置， 其特征在于， 所述底盘(11) 的上方还安装有抽水泵(13)， 所述抽水泵(13)安装于驾驶室(1)与水箱(10)之间。 8.根据权利要求7所述的一种道路洒水抑尘车的喷洒装置， 其特征在于， 所述抽水泵 (13)的入水口连通有底管接口(12)， 所述抽水泵(13)的出水口连通有第一连接管(2)的下 端， 所述第一连接管(2)的上端连通于进水口(2 2)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217287727 U 2一种道路洒水抑尘车的喷洒装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及市政工程特种装备技术领域， 尤其涉及 一种道路洒水抑尘车的喷 洒装置。 背景技术 [0002]抑尘车， 是通过喷洒抑尘固化剂等喷洒液实现抑制扬尘污染的特种车辆， 主要服 务于铁路、 道路及其它粉尘高发场所， 为了能够有效地抑制扬尘， 充分发挥抑尘固化剂的作 用， 抑尘车的喷洒装置必须能将固化剂等喷洒液均匀地喷洒， 还要具有较大的喷洒范围。 [0003]经检索， 中国专利申请号为202023222114.0的专利， 公开了一种道路洒水抑尘车 的喷洒装置， 包括底板， 所述底板顶部的左端固定连接有底 座， 所述底座顶部的左端固定连 接有限位套， 所述限位套的内表面通过轴承活动连接有固定杆， 所述固定杆 的顶部固定安 装有喷管， 所述固定杆的底部且位于底座的内腔 固定安装有齿轮， 所述底座内腔的下端固 定连接有滑杆， 所述滑杆的左端活动连接有滑套， 所述滑套的顶部固定连接有齿板。 上述专 利中的一种道路洒水抑尘车的喷洒装置存在以下不足： 该装置的摆臂装置是利用曲柄滑块 机构和齿轮齿 条机构组合而成， 装置中的齿板既充当滑块又作为齿条驱动齿轮进 行往复转 动； 曲柄滑块机构的曲柄做主动件匀速转动时， 从动件滑块做变速运动， 从而使得齿轮的转 动也不是匀速的， 从而使得摆臂的摆动也不是匀速， 从而使得喷洒效果并不均匀， 摆臂摆速 大的地方喷洒的液体较少， 二摆臂摆速小的位置喷洒的较多； 并且摆臂本身质量较大， 在往 复摆动过程中改变方向时会对齿轮齿 条产生较大冲击还会使得电动机的电流瞬间增大， 使 得齿轮齿条和电动机比较容 易损坏。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种道 路洒水抑 尘车的喷洒装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种道路洒水抑尘车的喷洒装置， 包括运载车辆和抑尘喷洒装置， 所述抑尘喷洒 装置包括圆筒， 所述圆筒的内壁安装有风机， 所述圆筒的上端一体成型有扇形扁筒， 所述扇 形扁筒的上端下侧设置有若干雾化喷头， 所述雾化喷头的进水端连通有分水管， 所述分水 管通过软管连通有第一出 水管， 所述扇形扁筒的下侧外壁上一体成型有第一 安装耳。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案： 所述运载车辆包括底盘， 所述底盘 的上方前侧 设置有驾驶室， 所述底盘上转动连接有轮胎， 所述底盘的中部上方固定有 水箱， 所述底盘的 尾部上方一体成型有立柱， 所述圆筒转动连接 于立柱的顶端。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述水箱的前侧上方一体成型有进水口， 所述 水箱的上 方一体成型有安装口和换气孔， 所述 安装口内安装有水位传感器。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述水箱的内部一体成型有若干阻波板， 所述 阻波板的上部一体成型有第一 通孔， 所述阻波板的下部一体成型有第二 通孔。说　明　书 1/3 页 3 CN 217287727 U 3