(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222440288.7 (22)申请日 2022.09.15 (73)专利权人 常熟常春汽车零部件 有限公司 地址 215500 江苏省苏州市 常熟市海虞北 路288号 (72)发明人 杨春杰　戴春华　徐峰　 (74)专利代理 机构 苏州市小巨人知识产权代理 事务所(普通 合伙) 32415 专利代理师 凌立 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 汽车门内护板注塑 成型装置 (57)摘要 本实用新型公开了汽车门内护板注塑成型 装置， 涉及汽车门内护板技术领域， 包括下模座 和上模座， 下模座外壁连接有导向组件， 导向组 件与上模座固定连接， 导向组件还 连接有推料组 件； 下模座顶部开设有直槽， 直槽内底部安装有 喇叭安装孔成型模块、 第一凸起和第二凸起； 第 一凸起连接有杯套安装槽成型件； 第二凸起连接 有电控板安装槽成型件， 下模座底部连接有推动 组件， 推动组件与杯套安装槽成型件和电控板安 装槽成型件连接； 通过上述方式， 本实用新型成 型件便于与第一凸起和第二凸起 分离， 操作较为 简单， 同时， 减少安全隐患。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 218019883 U 2022.12.13 CN 218019883 U 1.汽车门内护板注塑成型装置， 包括下模座 （1） 和上模座 （3） ， 其特征在于： 所述下模座 （1） 外壁连接有导 向组件， 所述导向组件与上模座 （3） 固定连接， 所述导向组件还连接有推 料组件； 所述下模座 （1） 顶部开设有直槽 （4） ， 所述直槽 （4） 内底部安装有喇叭安装孔成型模块 （5） 、 第一凸起 （18） 和第二凸起 （19） ； 所述第一凸起 （18） 连接有杯套安装槽成型件； 所述第二凸起 （19） 连接有电控板安装槽 成型件， 所述下模座 （1） 底部连接有推动组件， 所述推动组件与杯套安装槽成型件和电控板 安装槽成型件连接 。 2.根据权利要求1所述的汽车门内护 板注塑成型装置， 其特征在于， 所述导向组件包括 限位套 （6） 和 U形连接板 （8） ， 所述下模座 （1） 两端 固定连接有限位套 （6） ， 所述限位套 （6） 通 过直活动槽与U 形连接板 （8） 直立部位贴合滑动连接， 所述U 形连接板 （8） 直立部位上端安装 于上模座 （3） 两侧壁。 3.根据权利要求2所述的汽车门内护 板注塑成型装置， 其特征在于， 所述推料组件包括 推动杆 （2） 和推动杆滑动槽 （15） ， 所述下模座 （1） 开设有多组相同推动杆滑动槽 （15） ， 所述 推动杆滑动槽 （15） 内贴合滑动连接有推动杆 （2） 。 4.根据权利要求3所述的汽车门内护板注塑成型装置， 其特征在于， 所述推动杆 （2） 底 部安装于U形 连接板 （8） 横向部位顶部 。 5.根据权利要求4所述的汽车门内护板注塑成型装置， 其特征在于， 所述下模座 （1） 顶 部和上模座 （3） 底部贴合接触时推动杆 （2） 顶部与直槽 （4） 内底部齐平。 6.根据权利要求5所述的汽车门内护 板注塑成型装置， 其特征在于， 所述杯套安装槽成 型件包括第一直槽 （11） 、 第一直板 （12） 、 第一横 槽 （16） 和杯座安装槽成型模块 （17） ， 所述第 一凸起 （18） 成型的上端面开设有第一横 槽 （16） ， 所述第一横 槽 （16） 内贴合滑动连接有杯座 安装槽成型模块 （17） ， 所述杯座安装槽成型模块 （17） 靠近第一横 槽 （16） 端部底 面固定连接 有第一直板 （12） ， 所述下模座 （1） 底部开设有与第一直板 （12） 贴合滑动连接的第一直槽 （11） 。 7.根据权利要求6所述的汽车门内护 板注塑成型装置， 其特征在于， 所述电控板安装槽 成型件包括第二直板 （13） 、 第二直槽 （14） 、 电控板安装槽成型模块 （20） 和第二横 槽 （21） ， 所 述第二凸起 （19） 成型的上端面开设有第二横 槽 （21） ， 所述第二横 槽 （21） 内贴合滑动连接有 电控板安装槽成型模块 （20） ， 所述电控板安装槽成型模块 （20） 靠近第二横 槽 （21） 端部底 面 固定连接有第二直板 （13） ， 所述下模座 （1） 底部开设有与第二直板 （13） 贴合滑动连接的第 二直槽 （14） 。 8.根据权利要求7所述的汽车门内护 板注塑成型装置， 其特征在于， 所述推动组件包括 电动推杆 （7） 、 安装座 （9） 和连接块 （10） ， 所述安装座 （9） 安装于下模座 （1） 底部， 所述安装座 （9） 侧壁 安装有电动推杆 （7） ， 所述电动推杆 （7） 驱动端固定连接有连接块 （10） ； 所述第一 直板 （12） 底部和第二 直板 （13） 底部与连接块 （10） 顶部固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218019883 U 2汽车门内护板注塑成型装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车门内护板技 术领域， 具体涉及汽车门内护板注塑成型装置 。 背景技术 [0002]汽车门内护板成型采用成型装置注塑而成的， 成型装置有上模座和下模座组合而 成。 [0003]汽车门内护板成型是 需要保留杯套安装槽和电控板安装槽， 成型装置的杯套安装 槽和电控板安装槽的成型组件一般是装配在成型装置内， 成型后需要将成型组件取下， 操 作较为复杂， 同时， 成型组件温度较高， 取 出时存在一定的安全隐患。 [0004]基于此， 本实用新型设计了汽车门内护板注塑成型装置以解决上述问题。 发明内容 [0005]解决的技 术问题 [0006]针对现有技术所存在的上述缺点， 本实用新型提供了汽车门内护板注塑成型装 置。 [0007]技术方案 [0008]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技 术方案予以实现： [0009]汽车门内护板注塑成型装置， 包括下模座和上模座， 所述下模座外壁连接有导向 组件， 所述 导向组件与上模座固定连接， 所述 导向组件 还连接有推料组件； [0010]所述下模座顶部开设有直槽， 所述直槽内底部安装有喇叭安装孔成型模块、 第一 凸起和第二凸起； [0011]所述第一 凸起连接有杯套安装槽成型件； 所述第二凸起连接有电控板安装槽成型 件， 所述下模座底部连接有推动组件， 所述推动组件与杯套安装槽成型件和电控板安装槽 成型件连接 。 [0012]更进一步的， 所述导向组件包括限位套和U形连接板， 所述下模座两端固定连接有 限位套， 所述限位套通过直活动槽与U形连接板直立部位贴合滑动连接， 所述U形连接板直 立部位上端安装于上模座两侧壁。 [0013]更进一步的， 所述推料组件包括推动杆和推动杆滑动槽， 所述下模座开设有多组 相同推动杆滑动槽， 所述推动杆滑动槽内贴合滑动连接有推动杆。 [0014]更进一步的， 所述推动杆底部安装于U形 连接板横向部位顶部 。 [0015]更进一步的， 所述下模座顶部和上模座底部贴合接触时推动杆顶部与直槽内底部 齐平。 [0016]更进一步的， 所述杯套安装槽成型件包括第一直槽、 第一直板、 第一横槽和杯座安 装槽成型模块， 所述第一凸起成型 的上端面开设有第一横槽， 所述第一横槽内贴合滑动连 接有杯座安装槽成型模块， 所述杯座安装槽成型模块靠近第一横槽端部底面固定连接有第 一直板， 所述下模座底部开设有与第一 直板贴合滑动连接的第一 直槽。说　明　书 1/4 页 3 CN 218019883 U 3