(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221597810.6 (22)申请日 2022.06.24 (73)专利权人 十堰飞凌汽车工程塑料有限公司 地址 442000 湖北省十堰市车城南路18号 (72)发明人 熊小津　杨连峰　王建涛　黄浩　 (74)专利代理 机构 湖北泽铭升知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 42295 专利代理师 陈靖 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车天窗下护罩总成注塑模具 (57)摘要 本实用新型提供了一种汽车天窗下护罩总 成注塑模具， 涉及注塑模 具技术领域， 包括： 模具 主体； 所述模具主体上开设有注塑槽； 所述模具 主体上扣接有一个盖板， 且盖板为罩状结构， 并 且模具主体的前端面、 后端面、 左端面以及右端 面分别与盖板的内壁前端面、 后端面、 左端面以 及右端面接触； 因模具主体前端面呈线性阵列状 开设有通孔， 且通孔位于注塑槽 下方1cm处， 并且 线性阵列状开设的通孔共同组成了注塑槽的降 温结构， 从而在使用过程中可实现注塑件的快速 降温， 解决了在注塑过程中， 当压力过大的时候， 用于供液的连接处存在压力脱落现象， 安全隐患 较大， 且在维护的时候， 尤其是将注塑模具的上 半部分放置的时候容易造成磕碰， 进而影响使用 的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217862552 U 2022.11.22 CN 217862552 U 1.一种汽车天窗下护罩总成注塑模具， 其特征在于， 包括： 模具主体(1)； 所述模具主体 (1)上开设有注塑槽(101)； 所述模 具主体(1)上扣接有一个盖板(106)， 且盖板(106)为罩状 结构， 并且模 具主体(1)的前端面、 后端面、 左端面以及右端面分别与盖板(106)的内壁前端 面、 后端面、 左端面以及右端面接触。 2.如权利要求1所述一种汽车天窗下护罩总成注塑模具， 其特征在于： 所述盖板(106) 左端面和右端面均焊接有一块支撑板(107)， 且两块支撑板(107)均为L形结构， 并且两块支 撑板(107)共同组成了 盖板(106)的支撑结构。 3.如权利要求1所述一种汽车天窗下护罩总成注塑模具， 其特征在于： 所述模具主体 (1)上连接有进液管(102)， 且进液管(102)上通过接头连接有连接管(103)， 并且连接管 (103)与供液设备相连接； 当盖板(106)与模具主体(1)扣接时， 右侧的支撑板(107)与连接管(103)上的接头卡 接。 4.如权利要求1所述一种汽车天窗下护罩总成注塑模具， 其特征在于： 所述模具主体 (1)底端面对称黏附有两个弹性块(104)， 且两个弹性块(104)共同组成了模 具主体(1)放置 时的缓冲结构。 5.如权利要求4所述一种 汽车天窗下护罩总成注塑模具， 其特征在于： 两块所述弹性块 (104)均为L形结构， 且两块弹性块(104)分别与模具主体(1)的左端面以及右端面黏附连 接。 6.如权利要求1所述一种汽车天窗下护罩总成注塑模具， 其特征在于： 所述模具主体 (1)前端面呈线性阵列状开设有通孔(105)， 且通孔(105)位于注塑槽(101)下方1cm处， 并且 线性阵列状开设的通 孔(105)共同组成了注塑槽(101)的降温结构。 7.如权利要求6所述一种汽车天窗下护罩总成注塑模具， 其特征在于： 所述通孔(105) 为矩形孔状结构， 且线性阵列状开设的通 孔(105)共同组成了模具主体(1)的吊升结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217862552 U 2一种汽车 天窗下护罩总成注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及注塑模具技术领域， 特别涉及一种汽车天窗下护罩总成注塑模 具。 背景技术 [0002]模具， 工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到 所需产品的各种模子和工具； 简而言之， 模具是用来制作成型物品的工具， 这种工具由各种 零件构成， 不同的模具 由不同的零件构成； 它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现 物品外形的加工； 目前在汽车天窗下护罩总成加工的时候 就需要使用到注塑模具。 [0003]目前现有的汽车天窗下护罩总成注塑模具还 存在以下几点 不足： [0004]在注塑过程中， 当压力过大的时候， 用于供液的连接处存在压力脱落现象， 安全隐 患较大； 且在维护的时候， 尤其是将注塑模具的上半部 分放置的时候容易造成磕碰， 进而影 响使用。 [0005]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种汽车天 窗下护罩 总成注塑模具， 以期达 到更加实用的目的。 实用新型内容 [0006]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种汽车天窗下护罩总成注塑模具， 以 解决在注塑过程中， 当压力过大的时候， 用于供液的连接处存在压力脱落现象， 安全隐患较 大， 且在维护的时候， 尤其是将注塑模 具的上半部 分放置的时候容易造成磕碰， 进而影响使 用的问题。 [0007]本实用新型一种汽车天窗下护罩总成注塑模具的目的与功效， 由以下具体技术手 段所达成： [0008]一种汽车天 窗下护罩总成注塑模具， 具体包括： 模具主体； 所述模具主体上开设有 注塑槽； 所述模具主体上扣接有一个盖板， 且盖板为罩状结构， 并且模具主体的前端面、 后 端面、 左端面以及右端面分别与盖 板的内壁前端面、 后端面、 左端面以及右端面接触。 [0009]可选地， 所述盖板左端面和右端面均焊接有一块支撑板， 且两块支撑板均为L形结 构， 并且两块支撑 板共同组成了 盖板的支撑结构。 [0010]可选地， 所述模具主体上连接有进液管， 且进液管上通过接头连接有连接管， 并且 连接管与供 液设备相连接； [0011]当盖板与模具主体扣接时， 右侧的支撑 板与连接管 上的接头卡接。 [0012]可选地， 所述模具主体底端面对称黏附有两个弹性块， 且两个弹性块共同组成了 模具主体放置时的缓冲结构。 [0013]可选地， 两块所述弹性块均为L形结构， 且两块弹性块分别与模具主体的左端面以 及右端面 黏附连接 。 [0014]可选地， 所述模具主体前端面呈线性阵列状开设有通孔， 且通孔位于注塑槽下方说　明　书 1/4 页 3 CN 217862552 U 3