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ICS 43.040.99 T 26 T/ZZB 1548—2020 汽车电动门锁 Electronic door locks for motor vehicles 2020 - 03 - 09发布 2020 - 04 - 01实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团体标准 T/ZZB 1548—2020 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 4 结构 .............................................................................. 1 5 基本要求 .......................................................................... 1 6 技术要求 .......................................................................... 2 7 试验方法 .......................................................................... 4 8 检验规则 .......................................................................... 6 9 标志、包装、运输和储存 ............................................................ 7 10 质量承诺 ......................................................................... 7 T/ZZB 1548—2020 II 前 言 本标准按GB/T 1.1—2009 要求进行编写。 本标准的某些内容可能涉及专利,本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。 本标准由浙江省标准化研究院牵头组织制定。 本标准主要起草单位:超达汽车配件有限公司。 本标准参与起草单位: 海马新能源汽车有限公司、 浙江省标准化研究院、 温州冠天科技有限公司 (排 名不分先后)。 本标准主要起草人:徐定修、唐建军、万娟秀、揭桥梁、余品伟、刘凯波、曾庆钟。 本标准评审专家组长:李存军。 本标准由浙江省标准化研究院负责解释。 T/ZZB 1548—2020 1 汽车电动门锁 1 范围 本标准规定了汽车电动门锁的术语和定义、结构、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标 识、包装、运输和储存以及质量承诺。 本标准适用于 M1类和N1类的汽车车门电动门锁。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件, 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 2423.4 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Db:交变湿热 GB/T 4208—2017 外壳防护等级 GB 15086—2013 汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法 QC/T 413—2002 汽车电器设备基本技术条件 QC/T 625—2013 汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T 627—2013 汽车电动门锁装置 SJ/T 11363 电子信息产品中有毒有害物质的限量要求 3 术语和定义 QC/T 627—2013 、GB 15086 —2013界定的术语和定义适用于本文件 。 4 结构 4.1 分体式:指锁体与闭锁器各自为单独的总成,闭锁器通过螺钉固定在锁体支架或门板(固定板) 上,两者之间通过摆臂(推杆)或杆件与锁体联接,一般由锁体、闭锁器、固定板、杆件组成。 4.2 整体式:将电动门锁止机构布置在锁体内部或侧面内部,一般由塑料护罩或外壳封闭锁体内部, 使锁体为一个整体。电动门锁应符合本标准的要求,并按经规定程序批准的产品图样及设计文件制造。 5 基本要求 5.1 设计研发 企业应具备 UG、Pro/E、CATIA 三维软件、 CAD二维软件等产品设计软件 。 5.2 材料和零部件 5.2.1 产品原材料应符合 SJ/T 11363 有害物质限量要求。 5.2.2 电动门锁外露件应进行电镀、喷漆或其它合适的防腐表面处理。 5.2.3 电动门锁防水等级应达到 IPX3。 T/ZZB 1548—2020 2 5.3 工艺装备 企业应具备慢走丝(精度为 5u)、注塑机(带气辅装置)、开式固定台压力机(公称力为 3150 KN)、 U型精密旋铆装配半自动流水线等同类型加工装备。 5.4 检验检测 企业应具备盐雾试验箱、耐久实验台、拉力实验机、淋雨实验台,具有本标准技术要求中表1全部 项目的检测能力。 6 技术要求 6.1 基本功能 6.1.1 外观 6.1.1.1 金属件必须经防腐蚀处理或使用具有耐腐蚀性的材料制成。 6.1.1.2 塑料件表面应平整,无气泡,无影响使用的变形。 6.1.1.3 门锁应具备的功能(不同类型锁体选用不同功能): a) 门锁能确保车门可靠锁紧并能安全打开;门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置; b) 具有手动内锁止、锁芯外锁止(司机侧) /解锁功能、电动锁止/解锁功能; c) 司机侧前门锁体具有防误锁功能(机械或电子); d) 后侧门锁手动儿童保险功能; e) 独立(锁止机构与开启机构各自独立)开启功能; f) 双拉内开启功能(可选); g) 中控信号功能; h) 门信号识别功能(可选); i) 门锁(无外锁止解锁侧)紧急锁止功能(可选); j) 紧张锁功能(可选)。 6.2 性能要求 6.2.1 基本性能 门锁应符合以下基本性能: a) 电动门锁的标称电压规定为两种 :12 V和24 V,在电压范围分别对应为 9 V~16 V、18 V~32 V 时,两种电动门锁(装置)应能可靠地锁止和解锁,各功能无异常现象; b) 控制器的负载电流及维持时间应按产品设计文件的规定要求,满足电动门锁正常工作; c) 电动门锁在标称电压下堵转电流、内外开行程、 PTC保护时间、输出力(闭锁器)等均应满足 产品的设计要求。 6.2.2 强度载荷 6.2.2.1 载荷1 每个主门锁系统的锁体和锁扣( 或挡块)总成在半锁紧位置时,以与锁体面垂直的方向施加4950 N的 载荷,不应脱开;每个主门锁系统和辅助门锁系统的锁体和锁扣( 或挡块)总成在全锁紧位置时,在相同 方向施加12100 N的载荷,不应脱开。 T/ZZB 1548—2020 3 6.2.2.2 载荷2 每个主门锁系统的锁体和锁扣( 或挡块)总成在半锁紧位置时, 以与锁体面平行且在卡板开启方向施 加4950 N的载荷,不应脱开;每个主门锁系统和辅助门锁系统的锁体和锁扣 (或挡块)总成在全锁紧位置 时,在相同方向施加 9900 N的载荷,不应脱开。 6.2.2.3 载荷3(仅适用于垂直方向开门的后背门锁) 对于垂直方向开门的后背门锁,至少有一个主门锁系统除满足6.2.2.1和6.2.2.2要求外,以载荷 1 和载荷2施力方向相正交的方向施加 9900 N的载荷时,门锁不应从全锁紧位置脱开。 6.2.3 耐低温工作性 电动门锁应能经受-40 ℃的环境温度,恢复室温后应符合本标准6.2.1 的规定。 6.2.4 耐温度変化性。 电动门锁在不工作情况下,应能经受 -40 ℃低温和75 ℃高温的温度变化试验,恢复室温后应符合本 标准6.2.1 的规定。 6.2.5 抗过载强度 电动门锁在高温和高电压的条件下应具有抗过载能力,试验后应符合本标准 6.2.1的规定。 6.2.6 耐过电压 电动门锁应具有耐过电压能力,试验后应特合本标准6.2.1的规定。 6.2.7 耐振性 电动门锁应能经受扫频振动试验,试验后应符合本标准6.2.1 的规定。 6.2.8 绝缘介电强度 电动门锁内各互不连接的导体零部件之间及零部件与壳体之间应能承受(有效值)正弦波形的耐高 压试验,绝缘不被击穿。 6.2.9 抗干扰性 电动门锁应具有抗干扰性能,应达到 IS0 7637-1和IS0 7637-2 附录A中规定的功能等级B 级要求,即 当干扰时所有的功能都能达到设计要求,但允许有一项或几项 超出规定值,当干扰取消后所有功能应恢 复到正常范围内。 6.2.10 防水性 电动门锁外壳(装在无玻璃升降器的车门上的除外)防水性能等级为 IPX3,试验后应符合本标准 6.2.1的规定。 6.2.
T-ZZB 1548—2020 汽车电动门锁
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